Controlador de módulo

Acerca del empleo

El trabajador conducirá un camión de campo de 10 ruedas con bastidor recto o una combinación de tractor/remolque con un peso bruto del vehículo (GVWR) de 30,000 libras o más hacia/desde destinos específicos dentro del área de empleo prevista; maniobrará camiones dentro y fuera de las posiciones de carga y descarga. El trabajador realizará tareas tanto en carretera (pavimentada) como fuera de carretera. El trabajador debe poseer la capacidad de operar con éxito en condiciones todoterreno difíciles y adversas. El trabajador debe poseer la capacidad de leer un mapa, comprender direcciones, usar GPS y navegar con éxito a una ubicación específica; subir y bajar regularmente, subir, entrar y salir del camión; completar la inspección y el papeleo previos y posteriores al viaje en los camiones; realizar todas las tareas de mantenimiento preventivo al vehículo de la flota asignado, así como ayudar con el mantenimiento reactivo en el vehículo de la flota asignado. El operador es responsable de las limpiezas superficiales y profundas diarias, semanales y mensuales del vehículo de la flota asignado, incluido el exterior, el chasis, el área del motor y la caja de transporte de carga. El trabajador es responsable de pesar los módulos después de regresar a la desmotadora desde el campo y de mantener un registro de los números y pesos de los módulos. El trabajador es responsable de dejar caer el módulo en la ubicación correcta en el patio de módulos. Es posible que se le solicite al trabajador que cargue los módulos directamente desde el camión o el patio de módulos hasta el alimentador de módulos. Se le solicitará al trabajador que manipule módulos tanto convencionales como de pacas redondas. El servicio/las reparaciones incluyen, entre otras cosas: puntos de engrase lubricante; inspección y mantenimiento de los niveles de fluidos, presiones de aire de los neumáticos, tensiones de la correa y la cadena del transportador, funcionamiento del radiador y del filtro; y rendimiento del freno; extracción y reemplazo de correas, piezas de desgaste, filtros, luces y lentes, y cadena o eslabones de cadena, y realización de reparaciones en el campo. Los trabajadores deben poder trabajar tanto dentro como fuera de su camión durante largos períodos de tiempo. Los trabajadores deben ser físicamente capaces de hacer el trabajo requerido con o sin adaptaciones razonables. Las temperaturas pueden variar de 10 a 100 F. Es posible que se requiera que los trabajadores trabajen durante lluvias ocasionales que no sean lo suficientemente severas como para detener las operaciones. Los trabajadores se presentarán a trabajar a la hora y lugar designados según lo indique el supervisor cada día. La jornada laboral estándar es de 8 a 10 horas por día. Los empleados pueden ofrecerse como voluntarios para trabajar horas adicionales cuando haya trabajo disponible. Las personas que busquen empleo como conductor de módulo deben estar disponibles durante todo el período solicitado por el empleador y poseer 3 meses de experiencia previa verificable conduciendo/reparando camiones de campo de 10 ruedas con bastidor recto y/o combinaciones de tractor/remolque con un peso bruto del vehículo (GVWR) de 30,000 libras o más. Los solicitantes deben poder proporcionar referencias laborales verificables o documentación comparable de terceros de empleadores recientes que establezcan una experiencia previa aceptable. Este trabajo requiere una licencia de conducir comercial válida emitida por un estado de EE. UU. o equivalente extranjero. Los conductores deben tener al menos 21 años de edad y deben obtener un certificado del médico examinador del DOT antes de comenzar a trabajar. Los requisitos de turno obligatorio son los siguientes: •1.er turno 7:00 a. m. a 7:00 p. m. •2.º turno 7:00 p. m. a 7:00 a. m. Nota: los horarios pueden variar de 6:00 a. m./p. m. a 6:00 a. m./p. m.